特價也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
最近看到【HITACHI 日立】10-12坪變頻頂級系列冷暖(RAS-71NK-RAC-71NK)很吸引我
用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
後來我知道【HITACHI 日立】10-12坪變頻頂級系列冷暖(RAS-71NK-RAC-71NK)很多人有聽過也很多人買!!
熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
猶豫了好久，發現這個網站送貨速度快又有折扣
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【HITACHI 日立】10-12坪變頻頂級系列冷暖(RAS-71NK-RAC-71NK)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：4650666
- 上下左右3D立體氣流
- 機體防霉
- 壓縮機日本製造
商品訊息描述:
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
*室內機RAS-71NK
*冷氣能力(中間能力)：7.2 (3.3) kW
*暖氣能力：8.0 kW
*除濕能力：4.8 l/h
*CSPF：5.71 kWh/kWh
*年耗電量：1499 度
*外形尺寸(mm)：寬1090×高300×深250
*冷媒配管(mm)：粗15.88 (5分) 細6.35 (2分)
*製品重量：15 kg
*室外機RAC-71NK
*電源：1φ 220V 60Hz
*外形尺寸(mm)：寬880×高790×深315
*製品重量：55 kg
*保固：商用1年，家用3年，壓縮機10年(上網登錄)
◎冷氣商品(含窗型＆一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收(有舊機回收處理但不包含拆機服務，需另行加收費用，請洽現場師父)。
◎舊機回收不含拆機費用，冷氣一經舊機回收處理後，舊機無法退回，請欲購買之顧客注意。
◎窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝；分離式冷氣標準安裝銅管以五米內免費，超過另計，未滿1米以1米計算。
◎各位消費者請確認此冷氣坪數是否符合你的需求，冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問，下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項，一經安裝不得退貨，如仍需辦退，需支付商品的來回運費及安裝師父之拆裝費用，敬請審慎考慮後購買。
◎標準安裝以一次性安裝完成為原則。如需二次施工，每趟加收工程費用1000元，由安裝師現場直接收費。
◎有關特殊安裝部份以現場估價為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商，若地處偏遠，廠商保有是否要出貨的權力。
◎關於現場安裝施工所衍生的其他費用部分，恕無法另行開立發票
| 保固期 | 3年保固期全機三年保固，壓縮機十年，非家用一年保固 |
|---|
【HITACHI 日立】10-12坪變頻頂級系列冷暖(RAS-71NK-RAC-71NK)
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明年1月1日至3月15日春運期間，鐵路部門將開行深圳至北京、上海夕發朝至高鐵，市民可以在高級臥鋪列車上躺著回傢。京深、滬深高鐵動臥列車共有4對，車票將在本月20日開始發售，搶不到車票的旅客還可以關註廣州始發至京滬的高鐵動臥列車。
12月20日開售高鐵動臥列車車票
深圳北站相關負責人透露，鐵路部門將在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開8對夕發朝至高鐵動臥列車，車票自12月20日起發售。
據介紹，高鐵動臥分別安排在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間開行，共8對，具體為：北京西-深圳北2對、北京西-廣州南2對、上海虹橋-深圳北2對、上海虹橋-廣州南2對。每周安排開行6天，北京至廣州、深圳間高鐵動臥在周三停運，上海至廣州、深圳間高鐵動臥在周四停運，以便安排線路和設備的檢修維護。高鐵動臥旅行時間11-12小時，始發時刻安排在晚上20點左右，終到時刻安排在早上7點至8點之間。
為什麼要開行夕發朝至高鐵？鐵路部門表示，隨著高鐵線網逐步完善，高鐵客流大幅增長，全國鐵路動車組列車的旅客發送量已占總發送量的40%左右。隨著長距離高鐵列車不斷增加，很多旅客提出瞭乘坐高鐵夕發朝至的需求。開行高鐵動臥是著眼於市場需求、創新高鐵運營方式的一次具體實踐，對於充分利用高鐵運力資源，滿足旅客出行需要具有重要作用。
高鐵臥鋪票價或高於經濟艙機票全價
目前，深圳到北京、上海每天都有朝發夕至的高鐵動車直達。其中，深圳至北京高鐵每天一趟，早上7點53分發車，晚上18點21分到達，全程10小時28分；票價方面，全程二等座票價936.5元、一等座票價1479.5元、商務座票價2923.5元。深圳至上海動車每天4趟，發車時間均在上午，全程最短的運行時間為11小時58分；票價方面，全程二等座票價478.5元、一等座票價593.5元。
深圳至北京、上海也有直達、特快和快速旅客列車。其中，深圳至北京有K106和Z108兩趟，Z10815點從深圳發車，次日13點15分到達北京西，全程耗時22小時15分鐘，全程硬臥票價449.5元、軟臥票價717.5元。深圳至上海有T212、Z116和T102三趟列車，最快的是Z116，14點35分深圳東站發車，次日8點32分到達上海南站，全程耗時17小時57分，全程硬臥票價407元、軟臥票價638元。
記者從www.12306.cn售票網站看到，深圳至北京、上海的普通列車臥鋪票非常受歡迎，2月4日以後的春運臥鋪票基本售罄。鐵路部門預計，京深、滬深之間的高鐵動臥列車將非常受歡迎，也會讓周末和節假日的旅行更方便。深圳北站相關負責人表示：“高鐵動臥夜行2000多公裡，長距離旅行舒適度將提升。夕發朝至，節省白天時間，更加適合出差、旅遊、探親的旅客。”
鐵路部門並未公佈深圳至北京、上海高鐵動臥列車車票，但是有業內人士估計高鐵臥鋪票價將高於經濟艙機票全價。據瞭解，深圳至北京的機票經濟艙全價為1800元左右，深圳至上海的機票經濟艙全價為1400元左右。（記者 徐興東 通訊員 王明華）
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